近年來，燃氣汽車和加氣站數(shù)量增長勢頭強勁。

這種增長的關(guān)鍵驅(qū)動因素是環(huán)境問題。與汽油、柴油等更傳統(tǒng)的燃料相比，使用燃氣作為車輛燃料可以減少污染物（如煙塵和二氧化硫）的排放。而且，氮氧化物也可以避免。隨著燃料發(fā)動機普及率的增加，人們逐漸意識到氮氧化物是城市健康問題的原因之一。

與液體燃料的儲存相比，這些氣體的儲存對燃料站提出了更多的挑戰(zhàn)。目前，有許多與爆炸性氣體和蒸汽相關(guān)的安全儲存和裝卸指南。

負責(zé)加氣站的人員必須確保配備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備，在爆炸危險發(fā)生前檢測任何氣體泄漏問題，并采取解決措施。汽車氣體分類：
.液化石油氣(LPG)

液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物，儲存在加油處下方的地下儲罐中。其使用設(shè)備包括閥門、填充液位計、壓力測量等。這些設(shè)備通常通過罐前的坑連接，并通過鋼板覆蓋進行保護。這些設(shè)備燃氣站的加油處。

氣體危害：液化石油氣的比例幾乎是空氣的兩倍，泄漏堆積在低洼處不易消散。因此，即使許多連接中的任何地方都有微弱的泄漏，也很容易達到氣體的爆炸濃度。

預(yù)防措施：設(shè)置在每個低洼地區(qū)的氣體探測器可以連續(xù)檢測任何氣體泄漏，以確保液化石油氣站的人員安全。為避免爆炸的危險，燃油系統(tǒng)的安全電源開關(guān)可以自動關(guān)閉，以避免爆炸，一旦檢測到氣體泄漏或達到危險氣體濃度。

2.壓縮天然氣(CNG)

液化石油氣是丙烷和丁烷的混合物，并儲存于加油處下方的地下儲罐中。其使用設(shè)備包括閥門、填充液位計、壓力測量等，這些設(shè)備通常通過罐前的坑位與之相連，并采用鋼板覆蓋的方式加以保護，這些設(shè)備經(jīng)常設(shè)在燃氣站的加油處。

氣體危害：液化石油氣的比例幾乎是空氣的兩倍，泄漏堆積在低洼處不易消散。因此，即使許多連接中的任何地方都有微弱的泄漏，也很容易達到氣體的爆炸濃度。

預(yù)防措施：甲烷探測器位于壓縮機房，位于天花板下。如果探測器檢測到甲烷，探測器將關(guān)閉整個燃料系統(tǒng)，防止泄漏氣體達到爆炸濃度。同時，探測器將報警并警告危險。

易帆解決方案

易帆提供各種氣體檢測產(chǎn)品，解決加氣站各種氣體危險。

紅外可燃氣體檢測器LPG 驗證燃氣站惡劣條件，紅外可燃氣體檢測器是一種耐用的安全裝置。廣受歡迎的產(chǎn)品，可用于檢測加油處檢修孔的氣體積聚。

可燃氣體傳感器的可燃氣體檢測報警器氣體檢測儀是檢測CNG 理想的壓縮機房甲烷產(chǎn)品。

可控16個氣體檢測器

易帆除了固定的產(chǎn)品和系統(tǒng)外，還可以提供便攜式探測器，用于檢測單一或多種氣體，以保護氣體燃料站設(shè)備在危險液化石油氣或壓縮天然氣區(qū)域工作、維護和維護的人員安全。

在燃氣站和服務(wù)站檢查和維護汽車清潔系統(tǒng)時，還需要配備便攜式氣體探測器。危險氣體與水回收罐密切相關(guān)。廢水將在循環(huán)開始前收集。

汽油和苯蒸汽可以聚集在回收罐中，導(dǎo)致爆炸的風(fēng)險。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的一氧化碳也可以積累。缺氧和氫硫化物也是一種威脅，因為生物降解是在臟水中進行的。